交通運輸領域的支付受理需求正在快速變化
2023年7月17日
博客

Zbigniew Rzepka,NovelPay 業務發展

Antonio Soria,PAX Iberia 業務發展經理

Paul King,PAX UK,Ireland and Nordics 業務發展主管

全球消費者使用的支付方式正在經歷重大轉變,這對所有商家 (尤其是運輸運營商) 產生了深遠的影響。

英國最新統計數據顯示,現金支付的使用量呈現快速下跌的趨勢。 2016 年至 2021 年間,現金支付的佔比從 40% 下降至 15%,而非接觸式支付佔所有交易的 71%,較前一年增長 13.5%。由於交通運輸屬於一個交易量高、單次交易額較低的行業,所以從現金到非接觸式支付方式的轉變尤其重要。Visa 最近的一項調查顯示,91% 的受訪者都期望公共交通機構接受非接觸式支付。

交通運輸行業涵蓋的業務

交通運輸行業包括多種交通業務類型,例如出租車、火車、公共巴士、長途大巴、渡輪、飛機、私家車、收費公路、自行車以及最近的電動滑板車租賃。這些業務由公共或私營機構經營,規模差異可以相當大,從獨立經營商到車隊運營商,以至大企業、市政局,甚至政府部門。

市場對支付方式的需求為何發生變化?

無疑,COVID-19 疫情是市場轉向採用非接觸式的主要動力。電子支付為消費者和運輸運營商帶來眾多好處。 從消費者的角度來看,不但節省時間、使用上更為便利、更減少犯罪行為、和更好地追蹤費用紀錄。服務供應商也了解到電子支付的價值,包括減少盜竊,節省勞動力,收集客戶數據和帶來更好的客戶體驗。

交通運營商正朝向更廣泛地使用自助服務的方向發展,以降低人員配置和運營成本。越來越多乘客選擇在售票機和其他形式的無人值守設備上購買車票,或者在出入口處的刷卡機上進行支付。 與此同時,公共汽車也逐漸淘汰現金支付的選項。

由於大多數公共交通機構不願再承擔管理內部支付方案的成本,因而決定從封閉式支付 (closed loop payments) 轉向採用開放式支付模式 (open loop payments)。此外,為了應對不斷變化的出行模式,他們更引入了新的票價類型,包括動態定價。開放式支付系統是指當乘客在起點和終點使用普通銀行卡刷卡後,系統會自行計算出正確的票價。市場最近更冒起一項新的需求,就是支援多家運營商的票價封頂機制  (multi operator fare capping),讓乘客在換乘多個交通網絡-甚至是由不同營運商管理的網絡時,只需支付單一票價。

支付受理需要與其他系統無縫集成,以減低錯誤和損失,並加快交易速度,實現數據共享,使硬件設備能夠由多個應用程式共用。

各國政府都對這些變革持積極的態度,因為這將帶來許多好處,包括推動更高的稅收收入,獲取更優質的客戶數據,支持社會責任,減少所需的補貼金額,同時更成為智慧城市計劃的關鍵部分,提升乘客的乘車體驗。

交通運輸行業的支付受理設備需具備的特點?

在選擇新的支付受理設備時,運輸運營商會考慮幾方面的需求。 對安全性和 PCI 合規標準的追求是所有行業商戶共同的需求,而其他考量比如更快的交易處理速度,則對於交通運輸行業更為重要。即使只是多出一秒鐘的處理時間,檢票口或上車時也會很快排起長隊。

設備的高可靠性也是至關重要。如果受理點出現故障,大批乘客將無法出行,或者被收取錯誤的票價。終端必須經過精密設計,可以在高客流量的環境中操作、採用高質量組件、消除會導致系統失效的故障點、支持遠程設備管理,以減少當機時間。 由於受理設備經常在固定位置以外使用,因此快速的無線或 Wi-Fi 通信、以及較長的電池續航時間也是必要的。供應商需要提供一系列配件,包括底座、充電站和皮套。

此外,還需要支持 Apple Pay 和 Google Pay 等數字錢包,這意味著設備必須配置 NFC 讀卡器 (具有最佳的讀卡器和天線定位) 、軟件和相關認證。

在選擇適當的防護等級時,需要在抗衝擊 (IK) 和防水 (IPX) 級別之間取得平衡。在交通領域,這些設備通常會在有人值守的環境中使用,因此可能不需要最高的等級,從而減少不必要的價格成本。

對於運營商和乘客來說,可用性也是至關重要,這需要硬件功能和軟件設計的互相配合。為了帶來出色的用戶體驗 (UX),設備需要配有大型彩色觸摸屏,以及精心設計的用戶界面。支付受理設備還必須滿足特殊障礙輔助需求的人士使用。

此外,支付終端需要能夠讀取條形碼和二維碼,以支持支付寶等新興支付方式,以及支持查看紙質車票/機票、優惠券兌換和其他類型的增值服務。

交通運輸行業的關鍵應用

交通運營商已經開發了大量的應用,以滿足乘客和業務的需求。 這些應用充份發揮了 Android 智能支付終端的功能, 其中最受歡迎的功能就是在同一個設備上以智能 ECR 應用程序用作支付應用程序,從而節省了硬件重複的成本。

對於出租車來說,提供數字收據 (可以通過短信或電子郵件發送) 已成為一項重要服務。火車運營商正在使用便攜式支付終端來驗證車票、處理車上售票,並可進行即時罰款支付,以上這些功能都可以通過一個設備完成。

航空公司還開發了各種各樣的應用,包括機上免稅購物、機上銷售高利潤的電子購票服務 ( 音樂劇門票和觀光票) 、機組人員排班規劃、為乘客提供休息室的使用權限,以及最近更拓展至用於航班延誤的賠償支付。這些優惠券現在還可以在乘客完成旅程後兌換。

百富 (PAX) 理念

從支付受理的角度,我們深知交通運輸行業正在發生重大變革,並熱切期待當中所帶來的機遇。 每個子行業都有自己稍為不同的需求和挑戰,這就是為什麼我們非常重視建立一個專注於此領域的全面合作夥伴網絡。合作伙伴包括獨立軟件供應商 (ISV)、自助服務亭供應商和系統集成商。與此同時,我們與專注於交通運輸行業的支付網關和收單機構密切合作。

百富 (PAX) 設計的產品致力為客戶提供最大價值和面向未來的投資。除了設計與外觀精美外,產品也是易於使用,並提供高度的可靠性以及安全性。百富 (PAX) 產品具有許多先進的技術功能,可為行業帶來新的機遇。

我們了解到交通運輸領域對與更長的電池續航時間、極快的交易處理、快速的無線通信和採用先進觸摸屏技術的大顯示屏有著迫切需求。 我們的 Android 智能支付終端產品系列,例如受歡迎的 A920Pro,內置快速 ARM A53 四核處理器、4G 無線通信、高清鏡頭和條碼讀取器 (500 萬像素和 800 萬像素) 以及大型顯示屏 (5.5 英寸) 。現在,百富 (PAX) 產品已經獲世界各地的眾多火車運營商和市政機構部署採用。

由於百富 (PAX) 的產品具備高安全性設計,並通過 PCI 認證,用戶可以直接在智能支付終端的玻璃顯示屏上輸入 PIN 密碼,商家無需額外購買單獨的密碼鍵盤。我們更與視障用戶群共同開發無障礙模式,以助有特殊需求的人士。

對於自助服務亭,我們的 IM30 是一款「一體式」的無人值守支付終端型號,與模塊化的無人值守產品相比具有許多優勢,可以將交通運營商所需要的所有功能集成到一個具有吸引力的單一設備中,簡化了安裝和升級的工作。

我們明白引入增值服務需要強大的移動設備管理和應用商店,而通過我們市場領先的 SaaS 平台 MAXSTORE 就可以帶來這些功能;GoInsight 應用程序更可以實時為交通運營商提供所需的商業智能。